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　　丹陽市擁有規模以上工業企業730家。“十一五”期間新增億元企業55家，超10億元的7家，超百億元的4家；并已形成了眼鏡、五金工具、木業、汽車零部件等四大特色產業集群，在2012年均已實現銷售超百億元；上市企業已達9家。經濟基本競爭力位居全國百強縣(市)第18位，綜合實力居江蘇省十強縣(市)第8位。

 

　　丹陽市汽車零部件產業被列入江蘇省重點培育的100個產業集群，800余家零部件生產企業，主要分布在新橋、界牌、訪仙等鎮，從業人員3.5萬人。其中摩托車消聲器、燈具及汽車儀表臺、保險杠、內飾件、微電機、安全氣囊氣體發生器、鋁合金輪轂等產品產量居全國前列。同時，還初步形成年產3000輛消防車，混凝土攪拌車、年產兩萬輛低速貨車，3萬輛輕卡、500輛特種垃圾焚燒車的生產能力。丹陽先后被授予“中國汽車（摩托車）零部件制造基地”、“全國優質汽摩配生產基地”、“江蘇省汽車零部件基地”等稱號，擁有國家級機動車輛及零部件檢測重點實驗室、國家級燈具實驗室和省級汽車燈具檢測中心。100多家零部件生產企業與國內主要整車企業包括一汽、東風、上汽、江淮、奇瑞、吉利、陜汽、濟南重汽、重慶重汽等配套，形成了從研發、生產、市場、檢測、物流、培訓及專業工業集中區為一體的汽車零部件產業體系。

 

　　2008年，丹陽市委托武漢理工大學編制了《丹陽市汽摩配產業發展戰略和規劃研究》，進一步明確了汽車零部件產業發展的目標、指導思想、鼓勵方向和采取的政策措施。截至目前，丹陽市已擁有省級汽車燈具檢測中心、國家級燈具實驗室、江蘇省檢驗檢疫局機動車輛燈具檢測實驗室等多家專業檢驗檢測機構。這些機構，為丹陽市眾多的汽車零部件企業提供新品研發、產品檢測和試驗、專業技術培訓等公共服務。另外還建成了“華東汽車燈具城”和“中國汽配城”兩大專業性市場。興建了基礎設施配套齊全的“華東燈城工業集中區”、“興新工業集中區”和“訪仙工業集中區”三個汽車零部件工業集中區，配套建設了以濱江物流、宏馬物流為代表的一批規模較大的專業物流中心，形成了完整的產業協作配套和服務體系。

　　

　　汽車產業的聚集，與政府的政策扶持密不可分。在丹陽，凡國家和省已經出臺的各項優惠政策，在丹陽市都能得到充分落實；凡國內同類地區采取的各種優惠政策，在丹陽市同樣可以參照執行。

 

　　丹陽市還制定了《關于進一步加快汽車零部件產業發展的若干意見》等專項扶持政策，加速汽車零部件產業的轉型升級，使汽車零部件產業真正成為丹陽的支柱產業。丹陽市發改、經信系統積極幫助汽車零部件企業向上爭取國家、省專項資金和國家政策，累計獲得國家、省資金扶持近3000萬元。

 

　　堅持“你發財我發展，你賺錢我保護，你困難我幫助”的理念，丹陽市制訂一系列措施優化發展環境，降低投資成本。通過行政服務中心提供一站式服務，通過外商投訴中心及時解決企業生產經營過程中存在的問題。圍繞“打造長三角地區服務效能最高、創業條件最優、投資回報最好的城市”這一目標，做到審批一個窗口和收費項目、收費標準低于周邊地區，做到了“勘察一輛車、審批一張表、收費一張票、服務一條龍”。

 

　　另外，丹陽還加快現代物流業發展，220多家物流及貨運配載企業將丹陽打造成為全國一流的汽車零部件產業的集散中心。大力發展新興金融機構，注冊了14家擔保公司，注冊資本金超過10億元，年擔保能力達100億元，在很大程度上緩解了企業發展的資金瓶頸。在2008年福布斯全國最佳商業城市評選中，丹陽列縣級市第12位。

 

　　一座縣級市能成為汽車零部件產業聚集的老大，其強大的配套能力甚至超過了不少擁有整車的城市。羅百輝認為，最根本的原因在于降低門檻，大力引進民資和外企。

 

　　丹陽市為國內主機廠一汽、上汽、東風、北汽等配套的100多家企業，絕大部分都是民企和外資企業。目前美國、日本、英國、韓國等國家以及中國香港、臺灣等地區的78家公司，已在丹陽投資興辦汽車零部件生產企業，投資總額4.66億美元，平均每家企業投資不過4000萬元人民幣。眾多中小企業和民營資本的入駐為產業集群的形成打下良好的基礎。

 

　　招商引資、招才引智并重。近年來，丹陽市一直積極引進國內外汽車零部件行業的先進企業和汽車零部件行業的專業技術人才，先后有德國漢高、德國賀利氏、日本大賽璐等世界500強汽車零部件企業落戶丹陽市。同時，積極引進海內外人才團隊數十個，各種高層次技術人才近40人。

 

　　從丹陽的地理區位和汽車產業發展歷程來看，丹陽東距上海200公里，西距南京68公里，擁有鐵路、高速公路、機場、港口的立體交通格局，處于長三角黃金腹地，是滬寧經濟帶人流、物流、信息流的交匯的中心集點，接軌上海、融入長三角的獨特優勢明顯，這是其他地方所無法比擬的。

 

　　同時，丹陽借助長三角汽車產業發展相對發達優勢，千方百計發展汽車零部件產業，并逐步向整車生產靠攏，以規劃引領、政策促進、平臺助力、配套助推、流通助強的開放措施，形成了丹陽汽車零部件產業從研發、生產、市場、檢測、物流、培訓及專業工業集中區為一體的產業體系。