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全國高溫持續,行車安全防范

發布時間:2013-08-09      新聞來源:一覽汽配英才網

   

  一覽汽配英才網的小編最近看到很多新聞,高溫天氣持續,很多汽車突然自燃,發現汽車自燃時,起火點大多是在前機箱。前機箱中有油而且通電,如果平時疏于保養,油管老化破裂、接頭松動造成燃油泄漏,再碰巧遇上電火花或發動機排氣時噴出的積碳火星等情況,就很有可能引起火災。一些新購汽車的用戶喜歡給車輛添加防盜器、換裝高檔音響,但如果改裝人員不熟悉車輛線路情況,有可能在改裝時造成車輛電線短路或者保險絲功率過大,同樣也會為自燃埋下隱患。夏季車廂內溫度可達60℃至70℃,打火機、香水最好不要放在車內。在烈日暴曬下停車為了防止車內氣溫過高,也可以使用一些折疊式尖頂汽車遮陽罩。能使車內溫度比使用前降低30°左右。
  汽車在自燃前有時會有征兆,如加速突然感到乏力,制動踏板力度突然變輕,或是帶有轉向助力車輛的方向盤突然變重,如果在駕駛過程中發現這種情況,應及時靠邊停車檢查。如果行車時空調處于啟動狀態,油料泄漏后,車廂內可能會聞到很濃的汽油味,這時駕駛人員就要注意了。如果行車過程中,車廂內聞到了明顯的焦糊味,此時應立即斷電熄火,停止向發動機供油和供電。
  當小部位起火,有輕微煙霧溢出時,駕駛人員應馬上將車停靠路邊,熄火后取出車載滅火器,噴射冒煙部位。這類火情只要發現及時,施救得當,就可解除。切忌莽撞打開機蓋滅火,因為此時前機蓋的溫度往往高達數百度,極易燙傷手部,而且機蓋打開后大量氧氣涌入,很可能導致火勢瞬間增大。正確的應對方法是:拉開滅火器保險栓,將前機蓋拉開一條小縫,對準起火點全力噴射。如果發動機處有較濃煙霧或火光已經變大,無法用滅火器自行控制火勢時,應及時報警,并棄車遠離。如果火勢越來越大,逃生應擺在第一位。
  行車前,特別是高速行車前應徹底檢查輪胎和制動情況,防患于未然。首先檢查車胎是否已磨損到胎面磨損指示標記,以確保及時更換;然后檢查輪胎是否有損傷,如有扎釘、割傷、鼓包等,應及時修補或更換,并及時剔除輪胎花紋溝中的石子;定期檢查輪胎氣壓,車主可以購買一個輪胎氣壓表,每隔一兩周測量一下,或每隔半個月至一個月去4S店檢測一次胎壓,發現氣壓不足,應查找漏氣的原因,消除隱患;車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損;夏季還應縮短制動系統的檢測周期,定期到專業機構對車輛制動系統進行檢測和養護。另外,盡量不要讓輪胎接觸油類和化學物品。
  輪胎的承載能力是有限的,超載很可能會導致車輪爆胎;超速行駛時胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產生脫層和爆裂,導致爆胎;在長途、高速行駛中,急剎車會使胎內“容量”變小,壓力驟增,引發爆胎。超載、超速、急剎車,都是引發爆胎的誘因,因此行車時切勿超載、超速、急剎車。另外,盡量不要連續太長時間跑高速,可適當在休息區停車,使輪胎降溫;切忌用冷水潑沖輪胎達到降溫目的,更不要隨意放氣,否則會加速輪胎的損壞,更容易爆胎;同時養成良好的駕駛習慣,控制車速。盡量防止急起步、急剎車和快速拐彎而加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力;高速行駛時不要碾軋路面上的堅硬物,防止扎破輪胎;行車時還需多留意爆胎預兆,遇方向盤突然不正常擺動、輪胎冒煙等,應立即停車檢查。
  車輛爆胎容易造成車輛失控引發交通事故,因此駕駛員應學會如何應對車輛爆胎。發生爆胎時,切忌大角度打方向盤,正常車輛在高速行駛時猛打方向盤也會發生甩尾、滑移或側翻,更不用說爆胎的車輛了。爆胎后,由于汽車轉向滯后,所以駕駛員會發現轉向沒有反應而加大轉角角度,這樣就有可能導致汽車側滑、甩尾,還可能使爆胎前輪輪輞與輪胎脫離而卡住地面造成翻車。建議駕駛員們平時多注意高速變道或轉彎時方向盤的轉動范圍大概是多少,爆胎后打方向盤不能過多超過此限。發生爆胎時千萬不要猛踩剎車不放。因為爆胎輪的制動力遠小于正常輪胎,左右不平衡的急制動力將產生使汽車向爆胎輪反方向的力矩,汽車將反向偏駛。如果駕駛員死踩著制動踏板不放,情況極為危險。因為這時無論是正常輪還是爆胎輪側向附著系數都大大降低,相當于輪胎的側向路面變滑。在強大不平衡制動力的作用下,汽車將持續偏駛,甚至撞護欄后還繼續偏轉,后果非常嚴重。前、后輪爆胎后車身會出現不同的反應,駕駛員需要采取的方法也有別。前輪爆胎:車身會出現向一側突然傾斜,汽車方向會跑偏或搖擺不定。此時不要慌張,應雙手緊握方向盤,盡量使汽車保持直線行駛。轉動方向盤時,動作輕柔,不要反復猛打方向盤,以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。同時帶擋收油,當車身姿態可控時再逐級減擋,并反復輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。待情況基本穩定后,打開轉向燈或駐車警告燈,讓汽車緩慢靠路邊停下。
  后輪爆胎:汽車尾部會搖擺不定,但方向不會失控。此時駕車者應雙手緊握方向盤,使汽車保持直線行駛,同時反復輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。
  “疲勞駕駛是夏季行車安全的最大隱患。”相關維修人士表示,為了在高溫天氣下行車避免事故首先要杜絕疲勞駕駛。在工作壓力和睡眠質量下降等因素的影響下,往往會出現疲勞駕駛的現象。駕駛員的注意力和判斷力就會受到影響,出現動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當等不安全因素,極易發生道路交通事故。”


 

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