“打車神器”鄭州陷兩難境地
發布時間：2014-03-01 新聞來源：21CN汽車
前言：司機苦惱 乘客熱衷
智能手機裝載的打車軟件因“方便、實惠”被稱為“打車神器”。連日來，記者對鄭州市出租車司機和乘客進行走訪發現，在乘客享“神器”帶來的好處的同時，出租車司機卻因行車安全、顧客態度等問題倍感困擾。
“如果兩款軟件都裝，每天大約能多掙150多塊錢”，走訪中，鄭州“的哥”王國順對記者說道。據王國順介紹，現在鄭州出租車司機用的打車軟件有“嘀嘀打車”和“快的打車”兩種，司機會現場教乘客使用軟件，為雙方獲得返現。
據王國順講述，在他拉過的乘客中，四成人都使用過打車軟件，這些乘客大部分是年輕人。有的乘客上車就問司機能不能使用打車軟件，甚至有乘客專門等有打車軟件的車乘坐。
另一名鄭州“的哥”姚雷寧則稱：“還是安全第一，開車的時候使用手機畢竟有安全隱患。打車軟件風靡一時是因為其返現政策，但這種情況不會長久。如果一旦不再返現，用戶會大幅度下滑。”
“我曾經拉過一名乘客，上車后走了不到一公里，了解到我沒有用打車軟件后，就開門下車了，連起步費也沒給我。”采訪過程中，一名司機無奈的對記者說道。
根據打車軟件補貼規定，打車費不足補貼費用時，乘客只需支付1分錢的手續費即可下車，等于免單。結合鄭州市白天8元、夜晚10元的起步價，意味著乘客在短途內可“免費”乘車。因此，短途打車中，打車軟件更加倍受青睞。而這樣的政策，卻讓不少司機苦惱不已。
“有些乘客上車說去一個較遠的目的地，但當行駛到中途，計價器顯示金額要超過軟件補貼費用的時候，乘客就要下車了。這時候我也不能說什么，只覺得被耍得團團轉。還有的時候，明明顧客支付過了，好幾分鐘后，錢也沒能到我的帳戶里，莫名其妙。”提起打車軟件使用過程中的苦惱，司機楊師傅說。
相對于司機的苦惱，乘客則大多數十分熱衷打車軟件。市民向先生說：“我現在短途打車都用打車軟件，算上補貼，比公交車便宜，又不擁擠。很方便，我愿意長期使用。”
市民李先生則稱：“如果沒有急事，我一定會問司機用不用打車軟件。現在用軟件每天可以返好幾次現金，畢竟省的都是自己的。”
據了解，目前，鄭州出租車數量10608輛，出租車從業人員2萬人左右。而當地媒體發布的數據顯示，近期，鄭州地區已有1.5萬名的哥接入快的軟件，乘客軟件下載量達百萬人。而嘀嘀打車相關負責人也透露，使用嘀嘀打車軟件的鄭州的哥，已達到萬余人，乘客軟件下載量近百萬。數據表明，即使同一的哥下載了兩個打車軟件，在鄭州也至少有一萬多名的哥接入了打車軟件。
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