波音因777緊固件問題或遭罰275萬美元
發布時間：2013-07-29 新聞來源：一覽緊固件英才網
新華社電 美國聯邦航空局26日發布聲明說，由于波音公司歷時兩年才糾正波音777客機存在的緊固件問題，違反了相關安全規定，擬對該公司罰款275萬美元。美國不少媒體和分析人士都認為，美國聯邦航空局的處罰決定與近期波音787客機的安全事故頻發有關。
聲明說，早在2008年9月，波音公司就發現波音777客機上安裝的緊固件不符合美國聯邦航空局的安全標準。美國聯邦航空局一個月后啟動相關調查，并要求波音公司在20個工作日內回復。雖然波音公司后來多次提交整改方案，但并未真正落實。直到2010年11月，波音公司才徹底解決了緊固件問題。
美國運輸部長安東尼·福克斯在聲明中說，波音公司有30天時間對上述處罰決定作出回應。
分析人士認為，在波音公司糾正上述問題近三年后，美國聯邦航空局才作出重罰，這很不尋常。或許，它暗示聯邦航空局將在執行安全標準方面采取更加強硬的立場。
2011年9月交付使用的波音787客機在13年年初連續曝出兩起因鋰電池組導致的飛機安全事故，全球多國航空安全部門1月中旬宣布禁飛所有現役波音787夢想飛機。盡管波音公司沒有找出電池事故的根本原因，相關監管部門4月在認可了波音公司對波音787客機鋰電池組的維修之后，批準波音787客機重新投入使用。
但就在本月的12日，一架空載的埃塞俄比亞航空公司波音787客機在倫敦希思羅機場發生機尾起火事故，所幸沒有造成人員傷亡，事故原因直指緊急定位發射器，由于這一發射器由鋰電池供電，這一事件再次引發外界對于787客機電池安全問題的擔憂。
隨后，美國聯邦航空局和歐洲航空安全局要求下屬航空公司對波音787客機的緊急定位發射器進行檢修或拆除。全日本航空公司和美國聯合航空公司26日先后表示已經在旗下的波音787客機的緊急定位發射器里發現受損的電池導線，受損的緊急定位發射器目前已經被送往制造商霍尼韋爾公司做進一步檢驗。
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