不可不知道的安全氣囊Squib連接器
發布時間：2013-08-26 新聞來源：一覽連接器英才網
德爾福約束安全系統(SRS)Squib連接器，提供生命的保護設備。
什么是安全氣囊連接器?
您可能想象不到，一個小小的連接器在危急時刻能挽救您的生命。德爾福約束安全系統(SRS) Squib連接器，就是這樣一種生命保護設備。
Squib連接器
將安全氣囊和安全帶線束進行連接，并能在惡劣的行駛環境下保持卓越性能。它具備雜波濾除功能，并且能夠與車載診斷設備相互配合。
Squib連接器
重要組成部分包括“pigtail線束總成”即(點火管+線束)線纜，客戶可指定連接器類型、線束長度和型號;“跳線線束總成”，即一端為Squib連接器，另一端為分段連接器，中間為連接配件。
pigtail線束總成 跳線線束總成
短路夾是約束安全系統(SRS)連接器的另外一個重要組成部分，安裝在氣體發生器內。它們為實現Squib連接器的可靠連接提供了多種必須的功能，包括物理特性端面、短路夾和端子保護結構等，這些功能共同構成了“端口界面”。
德爾福短路夾
德爾福一貫致力于以創新引領行業發展。過去20年里，德爾福
在安全氣囊連接器方面推出了一系列創新產品，其中包括最新的防斜插AK-2接口界面和AK-2+接口界面，前者可有效避免在對接時損壞點火器端子，后者則采用了集成接地技術。
縱觀全球，安全氣囊和其它安全約束系統市場可按照地理位置分為多個區域市場，每個市場都具有不同的特點和需求。早在上世紀70年代，北美地區就率先開始在量產汽車中采用安全氣囊，但直到 80年代才真正普及。西歐市場在安全氣囊方面起步較晚，但90年代后發展迅猛。由于乘客安全性日漸受到重視，單車裝備的安全氣囊數量也大幅增加，即使在廉價的入門車型上也不例外。它們大多都會提供多個前排乘客、側面、膝部安全氣囊和氣簾，其普及程度已經超過北美。例如，在西歐市場，某些豪華汽車的安全氣囊數量已經超過30個。
在巴西、印度和中國等經濟高增長地區，汽車的安全功能相對較為薄弱。一般只為駕駛者和前排乘客提供基本的安全氣囊。另外，安全帶也多為機械式而氣體發生器式。目前這些地區的公眾安全意識不高，汽車安全技術水平相對落后，但這些高增長地區在國際市場中占據了較大份額，發展潛力巨大。
巴西已經針對汽車安全進行立法，從而對汽車市場產生了巨大的影響。巴西政府要求，所有車輛在 2012年前都必須配備安全氣囊，在僅4年時間里將前排安全氣囊的裝備率從不足10%提高到 100%。
得益于國人汽車購買數量的快速增長，中國市場發展驚人。歐洲新車評估測試(Euro NCAP)在中國的采用，也有助于提高安全氣囊的普及率。相對于只關注外形的年長一代，年輕一代的購車者更加重視安全功能和整體駕駛體驗。消費者汽車安全意識的不斷提高，也是促進市場增長的重要因素之一。為了使自家產品在競爭激烈的市場中脫穎而出，中國汽車制造商將在更多類型的乘用車中部署更加先進的安全系統。
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